解放后双桥随车吊配锡柴BF6M1013-26E4和BF6M1013-24E4

    解放后双桥随车吊主要配置：240马力：解放十档,435后桥,平顶驾驶室 电动玻璃 自动空调 换10.00R20 : 5800+1350轴, 280马力套260马力:解放十档,457后桥,平顶驾驶室 电动玻璃  自动空调  换300三层大梁  11.00R20 

解放后双桥随车吊配锡柴BF6M1013-26E4和BF6M1013-24E4，信任不翻;锡柴的芯，口碑互传。锡柴奥威6DM3发动机在北京车展上大放异彩，被誉为“价值首选”并非浪得虚名。说到锡柴奥威机，许多司机都会对奥威11升机翘起了大拇指，产品支持率高，美誉度在行业内名列前茅，堪称市场同排量“动力明星”。品质动力无忧行，口口相传好口碑，越来越多的人加入到了锡柴机用户群之中，品牌信赖感倍增，自然而然，用户再选择大马力车时会优先选择配载锡柴奥威机的解放车。

锡柴发动机从2.13升的485开始，到12.5升的重型发动机都有，不知道你要问的是哪一款。鉴于你的问题，我从三个方面来回答你： 一、重型发动机（260马力-500马力） 1、CA6DL：俗称“奥威”，就是解放公司的J5那个“奥威”，含7.7升和8.6升两个排量，现在市场上最火的发动机。今年买都买不到。 2、CA6DM：是11升的发动机，3月底解放公司刚刚在锡柴做了这款发起机的J6重卡的全国总投进。开发时就对标MAN 的D26，所以对比NB，是解放的“杀手锏”。 3、CA6DN：12.5升的发起机，这个是国内少见的，是解放2015年的储藏商品。 定论：应该说，从国内几家大型发起机公司看，锡柴在重型发起机上是最完好的，也是当时市场上炙手可热的商品，说它NB肯定不正确，应该说“它太NB了”。 二、中型发起机（130-240马力）

解放后双桥随车起重运输车配锡柴BF6M1013-26E4和BF6M1013-24E4：锡柴在低功率市场在质量上占有绝对优势，依靠重型发动机的补给，在低功率市场有强大的竞争力。产品覆盖面广、售后服务及时、价格优势等公司经营。以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务，成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国。

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