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随车吊联轴器故障随车起重运输车折臂式优点

来源于:    发布日期: 2016/3/29   点击次数: 1915   [返回新闻中心]

 

起重运输车图片

随车吊(随车起重运输车)联轴器故障的维修常识      
由于设备精度低、地脚螺栓松动、车架变形、光滑不良等使齿轮联轴器等的非正常磨损,致使齿轮联轴器传动发作振荡和传动噪声增大,影响吊车的正常作业。修理办法:联轴器螺栓孔磨损不严峻的话能够予以修理,可是若是磨损严峻又无法修正的时侯应作废,及时替换新的联轴器螺栓。      

因联轴器联合螺栓及联合键松动或因弹性柱销及孔被挤坏,组织开动时发生跳动,乃至堵截螺栓,发生机械毛病。修理办法:弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时应换新,柱销及孔被挤坏,可将半体旋转一个视点从头钻孔,替换规范新柱销,不准将原孔扩展配换新柱销。     

原料不良或过载使联轴器呈现裂纹。修理办法:联轴器任一有些有裂纹或断齿应作废。     
带有光滑设备的联轴器因油封损坏而漏油或光滑油蜕变。修理办法:油封损坏或油蜕变应换新。


随车吊制动时的注意事项
1、汽车在行驶中放松油门踏板后,不需用要做预见性动作时,不得将脚放在制动踏板上。
2、汽车在窄路、雨雪、冰冻、泥泞道上行驶时,不得使用紧急制动。过铁路口、桥梁、涉水路面及车轮的一侧在泥泞冰雪等光滑路面时,尽量避免使用制动,防止车辆突然熄火。
3、汽车在通过涉水路段后,应连续地踩几下制动踏板,以消除制动蹄片上的水分,使制动恢复良好。
4、汽车在下长坡前,应换入低挡,利用发动机的牵引阻力控制车速为主,以脚制动为辅,千万不能空挡滑行。
5、当使用手制动作为辅助制动时,切不能将手制动一拉到底,正确做法是拉、松相结合。

 


随车吊的折臂式随车吊优点介绍
 随车吊吊机分折臂式和直臂式,先来介绍一下折臂式随车吊的一些优点:
1、折臂式随车吊吊臂可以伸缩自如,在运输货物的时候可以将整个吊臂伸出来,当工作完毕后可将吊臂收缩在一起,折臂式随车吊吊臂收放自如,占用的空间相对于直臂式随车吊吊臂要小很多。折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构,使其在完成动作更快,工作的效率也更高。
2、折臂式吊臂工作范围比较广泛,工作环境局限性小,一般更适合用于狭小的地方,如工厂仓库,机械车间等,可以根据工作环境来合理应用。
3、由于折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构,使其在完成动作更快,工作的效率也更高。而伸缩臂随车吊采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构,卷筒正转收绳,吊钩上升,反转放绳吊钩下降,其工作效率性对较低。
4、下面来介绍一下折叠臂随车吊的一些辅助工具:折叠臂随车吊采用液压油缸的装置,形成类似关节臂机械手的装置,能加装高空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳,很少有见有伸缩臂加装辅具。

 

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起重运输车图片

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