专用汽车取力器厂家直销

有很多专用汽车都有取力器、传动轴，取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接。取力器的控制方式也有很多种，有：液压控制、真空源控制、电控、机械控制、气控等，其中气控比较常见。下面再讲解全功率取力器与非全功率取力器：

全功率取力器:一种是在离合器外壳和变速箱之间，在变速箱一轴上有个常啮合齿，接通和断开时要分开离合器，使用时变速箱挂空档，这种结构主要用于高规格消防车；另一种全功率取力器设置在传动轴中间，用一个转换装置，取力时会自动切断传动轴后段的传动，此时变速箱要求挂直接档，这种装置主要用于水泥泵车。

非全功率取力器：用手指轻轻触动即可实现功率输出器的离合，达到使用的目的一加油门,举升泵就可以运转了.举升泵是一个液压装置.举升车箱,实现举升功能.

取力器种类：

专用汽车取力器|洒水车取力器|加油车取力器，吸粪车取力器，吸污车取力器，东风EQ140取力器:
手动双向、双联主动齿、直19、斜25、（单斜25齿）主动齿基面高33mm。
东风二平柴（多利卡）取力器:
气动、手动两类、单斜29齿、主动齿基面高37mm。
东风EQ145-6取力器:
气动、单斜21齿，主动齿基面度67mm。
东风EQ153-6取力器:
气动、单14齿、主动齿基面高度（凹）32mm（常用种类）。
东风CA7-110取力器:
气动、双联主动齿、直26、斜23（26/25）、主动齿基面高85mm。
东风EQ153-5取力器:
气动、单直12齿，主动齿基面高（凹）30mm。
杭齿90取力器:
气动、主动双联齿24/17，主动齿基面高70mm。
红岩陕齿5档取力器:
气动、双联主动齿直22/22，主动齿基面高36mm。
康玲（临工）取力器:
气动、主动单斜26齿，主动齿基面高65mm。
雷诺（尼桑）取力器:
气动、主动单直14齿、主动齿基面高（凹）23mm。
日本三菱取力器:
气动、单14直齿，主动齿基面高（凹）25mm。
大同120取力器:
（后窗）气动、单直齿14、主动齿基面高31mm。
日本五十铃取力器:
气动、单直齿35、主动齿基面高90mm。
斯太尔A取力器:
陕齿变速箱
斯太尔B取力器:
陕齿变速箱
伊顿取力器:
气动、手动、主动单斜21齿、主动齿基面高14mm。

此信息由湖北楚胜随州市东专特种汽车装备有限公司提供，厂家直销随车吊、化工液体车、粉粒物料运输车、罐式半挂车、洒水车、吸粪吸污车、护栏清洗车3.2吨随车吊、垃圾车、高压清洗车、扫路车、清障车、消防车、爆破器材运输车、8吨随车吊、冷藏车、高空作业车、混凝土搅拌车、随车起重运输车、自卸车、平板运输车、厢式运输车、教练车/客车、仓栅式运输车，吊臂分三节臂、四节臂,五节臂。按底盘又分徐工随车吊东风随车吊福田随车吊等，专用车配件等。

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