
如今的专用汽车(洒水车随车吊搅拌车等)都是柴油机,随着电控高压系统的发展,噪音问题和柴油机震动问题都有了改善,拥有经济性好,动力大等优点。但如果专用汽车司机把柴油机保养好了也就是省钱,大大降低了开支。下面由湖北楚胜随州市东专特种汽车装备有限公司技术部为广大用户分析柴油机:

由于柴油发动机的构成以及点火方式的特点,对油品要求比较高,车主首先要选择与该车相符合的柴油。此外还要注意以下三个方面:
机油更换:柴油发动机是非常耐用的,柴油发动机的转速相对较低,发动机部件的磨损相对减少。同时,柴油发动机对机油的要求也与汽油不同,它需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。
三种滤清器的保养:还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。
柴油发动机在空油:柴油发动机的动力非常好,燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少,而且油耗明显要少。不过,柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油,柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气,这样会严重损坏发动机。
柴油车启动时不要踩加油踏板:同时起步不要太快,转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后,切勿立即关机,应以怠速继续运转两三分钟,待温度降低后再关机,防止热量累计积。
专用汽车水箱开锅了清洗一下就能搞定:水箱开锅80%以上都是灰尘、泥土、树叶、虫子等杂物阻碍了正常散热,只需要做一个水箱清洗就能搞定。除此之外,就是风扇出了问题,水箱真正坏了的情况实际上是少之又少的。
凝点:柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高,低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的,凝点的高低是选用柴油的主要依据,因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。
5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用 0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用 -10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用 -20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用 -35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用 -50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用 10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机


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