随车吊平衡阀工作原理

        随车吊液压系统中的均衡阀主要是对吊物的降落、落臂与缩臂起到限速作用，避免下放重物时的失控，同时使重物和吊臂坚持在空间某一位置。

1.变幅油缸 2.均衡阀 3.换向滑阀

4.溢流阀 5.液压泵

   变幅回路原理图

 均衡阀工作原理

★、 当随车吊换向滑阀3处于图示中位时，变幅油缸1下腔的油被均衡阀2所封锁，油缸1坚持静止。

★、 当 吊机换向滑阀3处于图示油缸1上升位置时，压力油经换向滑阀3和衡阀2中的单向阀2b进入油缸1的下腔，油缸1上腔的油经换向滑阀3回油箱，油缸活塞杆伸出，支起吊臂。起臂速度由油门和换向滑阀的开启度在一定范围内调理。

★、  当随车起重运输车换向滑阀3处于图示油缸1降落位置时，油缸1下腔的回油经均衡阀被均衡阀中的顺序阀2a和单向阀2b所封锁，树立背压。

★、 一局部压力油经换向滑阀3进入变幅油缸1的上腔，同时另一局部压力油经控制油路至均衡阀中"1 处，当压力升至一定值，2a处阀芯挪动，翻开回油通道，变幅油缸1下腔回油经均衡阀中2a、换向滑阀3回油箱。于是活塞杆回缩，吊臂降落。

★、 随车吊变幅油缸1降落速度到达一定时，控制油路压力降落，致使2a处阀芯挪动，回油通道变小，回油质变小，变幅油缸降落，速度减缓；

★、 此时变幅油缸上腔油压增高，控制油路压力也增高，致使2a 处阀芯挪动，回油通道变大，回油量增加，直到进油量和回油量到达一种均衡状态为止，使变幅油缸降落速度维持在稳定状态下，这种流量调理是经过均衡阀的阀芯屡次动作完成的。

★、 均衡阀中2a的开启度仅取决于控制压力大小，与吊机的吊臂负荷无关，因此可提供适宜随车起重运输车的回油背压控制吊臂降落速度。卷扬机构、伸缩臂机构的均衡阀的工作原理根本类似。