钢丝胎与尼龙胎的区别（随车吊）

  一个是完全尼龙帘线的,另一个是尼龙和钢丝做帘线。钢丝胎是轮胎的发展方向，尼龙胎是未来的淘汰产品。现在专用车司机了解钢丝胎后，宁可多花点钱，也要用好胎，优点是：性能：没有可比性 ；结构：尼龙胎是斜交叉、钢丝胎是子午线即垂直交叉；价格：相差近一倍 ；材质：尼龙、钢丝；工艺：简单；
平常使用钢丝胎要注意：

1要经常检查胎焦上面是否有异物扎着。
2清理纹理中的石子，要特别注意的是不要压石头，这样可以延长使用寿命剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。。
3氮气确有很大的优势，氮气由于分子活性小,不易与轮胎的橡胶和钢丝发生化学反应，可延缓橡胶老化。
4有效防止爆胎。与空气相比，氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，这就降低了轮胎聚热的速度，所以可大大地减少爆胎的几率。
5提高轮胎行驶的稳定性，减少噪音。

6钢丝胎好，不容易扎胎，用真空胎的话还不经常补胎。
7专用车安装汽车轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换专用汽车轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。
8当专用汽车轮胎使用超过6年时

9进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行汽车轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长专用汽车轮胎使用寿命。 

10气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，专用汽车轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。 
希望广大用户了解钢丝胎后，会选择更好的轮胎，既省钱又省力，何乐而不伪呢。

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