重汽单级减速重型驱动桥的优点

产品特性:
1)该桥进行了全新的整桥结构布置和性能匹配。 
2)制动器为钢板冲压焊接式，宽度加大，采用非等厚加厚摩擦衬片。 

3)主减速器设计上加大了刚度和强度，采用中央单级双曲线齿轮减速，差速器齿轮采用精锻。
4)桥壳采用最先进的焊接技术,加大方截面、加强型冲压焊接，与轴头衔接方式采用先进的磨擦焊方法,保证桥的质量,经久耐用。 
5)轮边采取加强型设计，全浮式半轴结构上采用带法兰方式，以便于制造装配，且密封可靠。 
6)整桥具有承载扭矩大、质量轻、噪声低、寿命长、效率高、油耗低、使用维修便当等优点。
 )轮毂轴承采用润滑油润滑，不需拆卸轮毂即可保养为平时的保养带来方便,同时油腔和主减速器的油腔相通，轮毂轴承的运转条件得到极大改善，运用寿命得到了进步。
 

样桥外形图 

┃选装情况

该桥有两种速比供选择：4.22/3.73。

可选装：ABS、自动间隙调整臂、差速器锁止装置等。

┃适用领域

本公司HOWO 系列公路用车的基本配置，尤其适用于高速公路及二级以上等级公路的运输作业。

┃主要技术参数

型号       HW1667(单桥)      HW1697(双桥)

型式       中央单级减速，全浮式半轴，钢板冲压焊接桥壳

额定轴荷(kg) 13000     2×13000

最大列车总重(kg) 67000     97000

速比       3.73/4.22

板簧中心距(mm)   1010       1030

输入法兰       φ180端面齿

标准轮距(mm)      1850

质量：不包括板簧座和润滑油(kg)     770  中：940/后：778

制动器形式及尺寸       Q-plus S 凸轮鼓式制动器 φ419×219

车轮安装方式       轮辋中心孔定位，车轮螺栓10-M22×1.5，分布圆φ335

最小轮辋尺寸（英寸）       20

     此信息由湖北楚胜东特装备汽车有限公司提供，公司专业生产2吨随车吊、3.2吨、5吨随车吊、6.3吨、8吨、10吨随车吊、12吨、14吨、16吨随车吊直臂式和折臂式随车起重运输车，欢迎新老客户光临。