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陕西汉德MAN技术系列单级减速驱动桥

来源于:    发布日期: 2011/7/5   点击次数: 5044   [返回新闻中心]

陕汽MAN的桥--信息由湖北楚胜东专特种汽车公司随车吊技术部提供


    单级桥采用全套进口的欧洲准双曲线齿轮式单级主减速器总成;主被动齿轮面均采用精磨及磨后特殊处置工艺技术。主传动小速比配置,大扭矩输出具有良好的动力性能,可普遍用用于牵引车。轮毂油封采用优质氟橡胶油封轮毂承采用优质的圆锥滚子轴承,全浮式半轴经过外表热处置后抗扭矩强度大。心部柔韧可耐疲倦冲击,热压成形的方形大截面桥壳,成形尺寸准确,外形规矩,桥壳中段的焊缝采用埋弧焊接,桥壳中段与轴头焊接采用电子束焊,整个桥壳总成强度高,承载力强,不变形。轮毂轴承采用优质圆锥滚子轴承,耐磨,耐热,能够承载大负荷及交变载荷,可采用无石棉摩擦片,性能牢靠,可采用自动间隙调整臂,可选装ABS防抱死系统等。


特性:
1。制动磨擦片为变截面,与制动鼓接触面积大,提高了整桥的制动性能和磨擦片的使用寿命
2。APS防抱死系统为规范配置
3。适应于从3.417---5.875等不同速比
4.轮毂轴承采用优质的公制圆锥滚子轴承,轴承规格大,能够接受在大负荷和恶劣工作条件下的运用请求
5.采用无石棉磨擦片,性能牢靠,符合环保请求
6.采用自动间隙调整臂,使得驾驶人员保养维护工作大大减少。

湖北楚胜东专特种汽车有限公司专业生产2吨随车吊、3.2吨、5吨、6.3吨随车吊8吨、10吨、12随车起重运输车14吨、16吨直臂式和折臂式随车起重运输车,

销售电话: 13377815051 13451289903

企业:www.hbcsdzqc.com

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