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洒水车的原理及结构

来源于:    发布日期: 2010/11/8   点击次数: 5107   [返回新闻中心]

洒水车的原理及结构

发布日期: 2010-11-8
                                                          原理与结构特征
1 原理
本车以专用取力器为动力源,由传动轴将动力传给水泵,使泵在额定转速下运转,通过管网及控制系统,按照设定的功能将液体吸入罐内或将罐内的液体通过泵加压排出罐外,从而完成各项专用功能。(管网系统示意图见图一)
2、            主要部件结构特征
神狐牌系列绿化喷洒车以国内已定型的标准型载货汽车底盘为基型车,其改装部分主要包括:水罐部件、管网装置、操作控制装置、传动装置等。
(1) 水泵的主要技术参数(水泵结构见其使用说明书)
小霸王、多利卡车型采用60QZ-40/45自吸式离心泵,其余车型采用80QZB-60/90S(N)自吸式离心泵,其主要性能参数如下:
型号:65QZ-40/45              80QZB-60/90S(N)
型式:双叶轮离心泵            双叶轮离心泵
流量: 40m3/h                  60m3/h
扬程: 45m                     90m
额定转速:1450r/min
 
注:4#球阀可选装气动控制,5#、6#前后管路总开关为选装件,气动控制,其余球阀均为手动控制。所有球阀手柄垂直管路为关,与管路方向一致为开,四位三通球阀为红点对着的一端为关。
 (2)取力器
取力器分为手动取力器和气动取力器.气动取力器常用在有气源车型上,通过设在驾驶室左侧气源控制手柄(单档开关)来控制气力器的接合与分离:单档开关拉出为接合状态,单档开关推进为分离状态.手动取力器常用在无气源车型上,手动取力器由手柄控制,手柄后拉,取力器工作;手柄复位工作终止,在取力器结合和分离时,必须踩下离合器。
(3)可调试前冲嘴
本洒水车冲嘴由管接头、喷嘴组成,用户可自行调节喷嘴方向,以改边洒水宽度及冲洒的方向。
(4)声讯装置
声讯装置由电讯开关,声讯器组成,其原理如图,使用声讯装置时只需接通开关即可发出音乐声响以提醒行人注意。电讯开关设在驾驶室内左侧,设为单档开关,抽出单档开关音乐声响,再按下则音乐声停止。
二、 专用功能操作规程
1、取力器控制
启动发动机,待整机达到起步状态时,变速手柄置空档位置(行驶中无此操作)踏下离合器气控手柄拉出,取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于接合状态(手动取力器则将操纵杆后拉)。拉出手柄约10秒后确信取力器与变速箱已完全接合,此时慢慢松开离合器踏板,发动机怠速或缓慢加速使泵达到额定转速,泵正常工作。工作结束后踏下离合器踏板,推动取力器控制手柄(或手动取力器纵杆前推回位)稍后(约10秒)松开离合器塌板,取力器与变速箱动力分离,泵结束工作。
!警示  A:严禁在储气压不足(起步气压)时拉出取力器控制手柄,否则因取力器与变速箱不完全接合而造成变速箱及取力器的损坏。
B:拉出或推进取力器控制手柄后必须稍等(约10秒)后才能松开离合器塌板,确保取力器与变速箱完全接合或分离,否则将造成变速箱及取力器损坏。
C:在喷洒或用高炮时,务必将前冲或后洒任意一个球阀打开一个,否则将管道,泵,密封垫因压力过大冲坏。
2、气控开关的控制
气控开关是通过汽车储气筒取气,主要控制取力器(气动)、各管路球阀,各控制手柄以手柄下所贴标牌为准。手柄推进为分离(关闭)状态,手柄拉出为接合(打开)状态(见图三)
3、音乐器的控制
音乐器是为了在进行洒水作业时提醒行人注意,因此在进行作业前应提前打开音乐器。音乐器开关布置在驾驶室内左侧,为单档开关。抽出开关打开音乐器,再按下去则音乐器关闭。
4、阀门的控制
(1) 自吸
首次吸水,若泵是第一次工作,须向泵内注入20kg清洁水,具体方法为将2#球阀打开,接上吸水胶管,在胶管内注入清洁水,将胶管抬高,让水进入泵内。也可用其它方法注入。若泵已经工作过,泵内已有存水,则不别加引水。球阀四方转轴上红点或凹点对准A点(远离大梁一端),关闭其余球阀,将吸水胶管放入液面下300mm处,按照取力器控制方法进行操作,系统抽真空后进入正常吸水状态,吸水完毕后按照取力器分离操作方法操作。然后关闭2#球阀。
   !警示  水泵首次使用必须加注20kg引水,严禁无水空转!吸水作业时,必须保证吸水口吸入的是清洁水,应采取防护措施,以免将砂、石子、泥土、其它线状、网状纤维物质吸入泵内,否则将造成泵、管路阀门的过早损坏,情况严重时会造成泵的堵塞。
(2) 前冲
   打开4#球阀(若为气动则拉出气控手柄)、5#球阀(若选装了此阀则拉出气控手柄)1#球阀上红点或凹点对准C点(平行大梁的一端)其余球阀均关闭,按照取力器的操作方法接合或分离取力器,从而使系统进入或退出该功能。
!警示   严禁在功能开关未打开的情况下接合取力器,否则将造成水泵、传动轴、取力起器、变速箱及管道的损坏。
(3) 后洒、侧喷、高压水枪
   后洒打开9#球阀,侧喷打开8#球阀,高压水枪打开7#球阀、6#球阀(若选装了此阀则拉出气控手柄),1#球阀上红点或凹点对准C点(平行大梁的一端),其余球阀均关闭,按照取力器操作方法接合或分离取力器。从而使系统分别进入或退出该功能。
   !警示   严禁在功能开头未打开的情况下接合取力器,否则将造成水泵,传动轴、取力器、变速箱及管道的损坏。
三、   使用与注意项:
1、 基型车严格按原底盘载货汽车使用说明书中操作规程造作。
2、 洒水车专用功能操作应按本说明第三章所述操作规程进行操作。
3、 水泵切忌无水空转,自吸工作超过2分钟不吸水,应检查原因后再进行。
4、  禁止在底盘离合器未分离的情况下进行取力器手柄操作。
5、  严禁在水泵运转的情况下,进行功能换位。
四、   故障分析与排除
 
可能出现的故障
原因分析
排除措施
水抽不上来
a)管路密封不严
b)滤水器入水太深
c)水泵抽真空不好
d)引水不足
1、检查胶垫,调整密封垫厚度,拧紧接头螺丝。
2、深置滤水器
3、按水泵说明书进行故障排除
4、加足引水
洒水宽度不足
1、水泵转速达不到额定值
2、喷洒角度不对
3、管路有堵塞或泄露现象
1、加足油门,提高发动机转速至水泵转速的额定值。
2、调整喷洒角度。
3、排除堵塞或泄露现象。
水泵噪音或振动
1、轴承间隙过大
2、齿轮间隙过大
3、齿轮箱缺油
1、参照泵说明书排除
球阀操纵失灵
1、气缸故障
2、阀芯损坏
1、检查电、气路有否松动
2、更换球阀
 
 
五、   保养与维修
a)   底盘按原底盘载货汽车使用说明书的要求进行。
b)   水罐内壁出现锈斑或油漆脱落,应及时采取除锈、喷漆等防锈措施。
c)   水泵保养请按自吸式离心泵说明书进行。
d)   取力器的保养、换油等均与主变速箱同时按原底盘载汽车使用说明书进行。
e)   长时间停用或气温在0以下时,每次使用完毕后,应将发动机、水泵、管网等中的余水放尽,以防冻损机件。长时间停止使用,重新启用前,应认真查检各部件连接是否牢靠,电气控制是否灵活可靠。
f)   第一次使用时在罐内充满液体的情况下,将罐体U形螺栓螺母、连接板螺母进行一次拧紧。连续工作时应定期对各连接部件进行检查,及时排除紧固件的松动现象。
g)   每工作一年应对水泵、取力器进行一次较全面的检查、清洗和维修。
七、随车工具清单
序号
名    称
数 量
规 格
备 注
1
吸水胶管
1套
Φ64×3m
 
2
出水带、带接扣
1付
Φ64×10m
 
3
直流水枪
1个
Φ65
 
4
消防扳手
1个
 
 
5
三通球阀扳手
1个
 
 
八、随车技术资料
1、基型车使用说明书
2、基型车产品合格证
3、绿化喷洒车使用说明书
4、绿化喷洒车产品合格证
九、质量保证
用户自购车之日起,一年内按照正确的操作方法使用的情况下,本公司免费维修服务。由于用户的操作不当而造成的车辆故障,本公司负责维修,所有费用由用户承担。
所有橡胶件、阀类、接头类、电器类均为易损件。易损件不在三包服务范围之内。
 
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