为了客车安全缓速器--随车吊

缓速器辅助制动系统是用以使行驶中车辆（特别是下长坡的车辆），速度减低或稳定在一定速度范围，但不是用以使车辆停驶的机构。

因交通事故的不断发生，特别是客车，因此对客车的安全技术问题的关注，为此工信部于2011年12月31日发布了《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知》，明确指出车长大于9米的公路客车、旅游客车应装备缓速器或其他辅助制动装置。

制动失灵引起的交通事故越来越频繁，传统制动方式的局限性越来越明显。而缓速器制动扭矩大，能够在车辆主制动系统工作前，承担汽车80％左右的制动能量，其余20％左右的高强度制动能量由车辆主制动系统承担；减轻了车轮制动器的负荷，减少了制动碲片、摩擦块的磨损量（可使其寿命提高5-10倍）和制动系的维修时间，提高了汽车的使用经济性。 缓解由于制动器调整不当和磨损不均匀所造成的制动跑偏问题，和行车制动系联合使用，改善了制动性能，提高了行车的安全性。 缓速器制动柔顺、平稳， 不会突然抱死，提高了乘坐的舒适性。消除和减少由摩擦式制动器所产生的噪声和粉尘。减少因制动过频或制动时间过长而产生的轮毂和轮辋温度过高和由此引发的爆胎现象。也因此使轮胎的使用寿命有了很大提高。此外，还会提升驾驶员的掌控能力，使其更加专注于驾驶，提高车辆运营质量。”

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