多利卡随车吊与涡轮增压旁通阀工作原理

东风系列随车吊-东风多利卡随车起重运输车，这里主要4.7米轴距东风专用底盘，大厢5400×2250×550,整车外形；整车长度：8350×2430×3310。825-20轮胎，是玉柴140马力，带增压发动机，东风多利卡5吨三节随车吊价格 17.3万。

涡轮增压旁通阀工作原理:

为了提高发动机低速性能和加速性，必须提高增压压比，也就是要使用较小的通流面积的涡轮箱，同时又要保证发动机额定工况时机
械负荷(即气缸爆发压力pz)不致过高，增压器不致超速。江雁牌的带旁通阀增压器，可以有效地解决这一问题。其工作原理如图示:
图：

上图为带旁通阀涡轮增压器工作原理，旁通阀中膜片右侧通增压压力Pk，当Pk超过规定值时， Pk将放气阀膜片顶起，带动旁通阀立即开启，于是一部分废气不通过增压器直接排入大气，使涡轮进口流量减少，压力PT降低，增压器转速下降，压气机出口压力Pk降至规定值以下，旁通阀即关闭，从而克服了Pk增压过高现象。

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